#1 ホイールの安心・安全性の訴求を継続
- 2021年1月28日


日野自動車は30日、2025年3月期通期の純損益が2650億円の赤字になりそうだと発表した。認証不正問題を受け、24年4~9月期に2300億円を特別損失として計上したものの、カナダでの訴訟和解金などを含めて再度算出し、

ホンダが日産自動車との経営統合について、前に進めるのか、立ち止まるかの結論を出す時期が迫ってきた。ホンダは、日産の経営再建計画が具体的に示され、確実に実行される確証を得ることを統合の条件にしている。しかし、日産はこれま

スズキは30日、ジムニーの5ドア仕様「ジムニーノマド」を4月3日に発売すると発表した。「ジムニーシエラ」(3ドア)のホイールベース(軸間距離)を延ばして5ドア化した。インド(グルガオン工場)で生産し、日本に輸入する。5

ホンダは、同社単独では初となる車載電池工場を狭山工場(埼玉県狭山市)の敷地に新設する方針を固めた。2020年代後半に稼働させるカナダの電池工場に先駆け、生産技術を確立する狙いがある。生産規模や投資額は今後の市場動向を踏