#1 ホイールの安心・安全性の訴求を継続
- 2021年1月28日

―2025年度から始まる次期中期経営計画の方向性は 「お金の使い方を先行投資や事業拡大投資に向けていく必要がある。この3年で有利子負債の返済が進み、自己資本比率が約40%まで上がってきた。ある意味、財務的には安定した

住友ゴム工業は、大口径で付加価値が高い「プレミアムタイヤ」の生産体制を拡充する。白河工場(福島県白河市)で汎用タイヤの生産を集約し、空いたスペースを使ってプレミアムタイヤを効率的に生産する新ラインを構築する。デジタル技

深刻化している整備士不足の問題は、三宅島でも一緒だ。三宅島カーステーション(井澤幸男社長)は6人、三宅島自動車サービス工場(高橋清一社長)では4人の整備士が勤務しており、1事業者当たりの整備士数の全国平均(3・6人=2

整備業界団体が、コンプライアンス(法令順守)の強化に向けた取り組みを急いでいる。BSサミット事業協同組合(磯部君男理事長)は、5月から第三者による法令順守チェックを義務化する。日本自動車車体整備協同組合連合会(日車協連

