#1 ホイールの安心・安全性の訴求を継続
- 2021年1月28日

大手自動車部品メーカーの2025年春季労使交渉(春闘)がヤマ場を迎えている。トヨタ自動車グループでは、デンソーやアイシン、豊田自動織機やジェイテクトなど多くの企業で満額回答が相次いだ。住友電気工業も、ベースアップ(ベア

○…「日本市場では電気自動車(EV)のシェアは2%未満だが、ラグジュアリー市場の中では7%以上あり、輸入車の中でも少しずつ伸びている」と話すのは、ゼネラルモーターズ・ジャパン(GMジャパン)の若松格社長。

トヨタ自動車の上級車「クラウン」の国内保有台数が2024年、20年ぶりに増加に転じた。多様化する消費者ニーズに対応するため「群戦略」を採った現行の16代目は、22年に「クロスオーバー」を、23年には「スポーツ」「セダン

東レは、後付け可能な自動車ガラス向けナノ積層フィルム「ピカサスIR」を発売した。高い透明性と遮熱性を持たせた。 新車用フロントガラスなどで実績を持つ技術を市販品に応用した。50㍃㍍厚のスタンダードタイプを展開する。数
韓国の大手化学メーカー、SKケミカルズは、廃プラスチックを化学分解して、再生可能なプラスチック原料を生産するリサイクルイノベーションセンターを蔚山工場(蔚山市)内に設立すると発表した。 廃プラスチックをモノマーまで分