#1 ホイールの安心・安全性の訴求を継続
- 2021年1月28日

江東産業(青木伸哉代表、東京都江戸川区)は、ブレーキプラグレンチの「BW」シリーズに寸法11ミリメートル対応品を追加して発売した。トヨタ自動車などのミニバンやホンダ車の一部、欧州メーカー車などに適応する。高強度の素材を

より良いサービスを提供するため、車両の供給元となる様々な企業と連携を図り、プラットフォームの「エコシステム」構築を目指すというオークネット。今回は、大畑智常務執行役員と同社で流通の中核を担う岩浅雅彦ゼネラルマネージャー

スズキは、本社生産技術部門の人員を今月から全国の販売会社に派遣し始めた。サービス工場の設備配置や工程管理などを見直し、生産性を高めるのが狙いだ。改善効果をサービス工場の規模に応じて標準化することも視野に入れる。自動車業


日産自動車は26日、第3世代「eパワー」技術の説明会と試乗会を開いた。エンジンはエネルギー効率や静粛性などを改善。課題だった高速燃費も現行のeパワーと比べ15%向上させた。国内ではミニバン「エルグラ

マツダは、塗装した鋼板の腐食度合いを5分ほどで確認できる「ポータブル・高速サビ評価システム」を開発した。自動車塗装の改善に加え、建物の外壁や鉄塔、建機などの防錆や予防保全などの用途開拓も進めていく。 少量の塩水を塗膜