2025年12月末の東北管内工場数 認証増減なし指定は3減0
- 2026年1月29日 05:00｜The Paper, 東北
【仙台】東北運輸局（吉田昭二局長）の調べによると、2025年12月末時点の管内認証工場数は、8682工場で先月末から増減はなかった。このうち、指定工場数は3工場減の2735工場だった。 同12月の
【仙台】東北運輸局（吉田昭二局長）の調べによると、2025年12月末時点の管内認証工場数は、8682工場で先月末から増減はなかった。このうち、指定工場数は3工場減の2735工場だった。 同12月の
◆台湾経済に詳しい野村総合研究所（台湾）董事兼副総経理の田崎嘉邦氏の話 鴻海の戦略は、当面でいえばAIサーバーを「もっとも稼げる事業」と位置付け、その先の柱づくりへの最重要候補の一つがEVというこ
鴻海が描く構想の実現には、目下の市場環境などが壁になる。鴻海はかねて、米アップルが検討していたEVの受託が有力視されていたが、計画は中止。提携していた米フィスカーも経営破たんするなど、大口顧客を探っ
電気自動車（EV）生産受託の拡大を目指す、台湾の鴻海（ホンハイ）精密工業。昨年の年次イベント「テックデー」では次々と試作車を披露し、存在感をアピールした。スマートフォン（スマホ）受託製造で世界最大手
レアアースを含む多くの資源がほぼ手付かずに眠るグリーンランドは、産業覇権を左右する戦略鉱物の宝庫でもある。この地の領有を目論むトランプ大統領の粗暴で強硬な対外姿勢は、欧州主要国の対米不信を一段と深め
「電動化や自動運転、デジタル技術の進展など、自動車を取り巻く環境が大きく変化する中でも、路面と唯一接して安全を支えるタイヤの役割が根幹において変わることはない。同時に、高度な安全の実現や、ライフサイク
