〈人事・組織〉ジヤトコ（2026/4/1）0
- 2026年4月17日 05:00｜人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
ジヤトコ（4月1日）〈組織変更〉一、モノづくり部門を新設一、コーポレート事業推進部門からAT/CVT事業を分離し、eパワートレイン事業推進部門と統合のうえ、パワートレイン事業部門とする一、コーポレート
ジヤトコ（4月1日）〈組織変更〉一、モノづくり部門を新設一、コーポレート事業推進部門からAT/CVT事業を分離し、eパワートレイン事業推進部門と統合のうえ、パワートレイン事業部門とする一、コーポレート
エレマテック（4月1日）〈組織変更〉一、海外事業部傘下の第一海外営業グループを営業本部「海外営業グループ」に、同第二海外営業グループを営業本部「本社第四営業グループ」に改編一、海外事業部を廃止〈人事異
子どもの頃はバスを多く利用していたため、普通乗用車よりもバスが最も身近な乗り物だった。「実家にはマイカーはなかったが、バスなどの公共交通機関の利用を通じて乗り物に親しみを感じた」大学入学当初は民間企業
日産自動車が英サンダーランド工場の稼働率向上を目的に、中国の奇瑞汽車（チェリー）と協議したと、英フィナンシャル・タイムズが4月16日に報じた。日産は同日、「サンダーランド工場の稼働を最大化する取り組み
