〈リコール〉ヤマハ発動機、「XSR125」の車載式故障診断装置に不具合0
- 2026年6月4日 05:00|政治・行政・自治体, 自動車メーカー
ヤマハ発動機は、「XSR125」の車載式故障診断装置に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。対象は2025年12月11日から26年3月12日までに生産した計119台。車載式故障診断装置の
ヤマハ発動機は、「XSR125」の車載式故障診断装置に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。対象は2025年12月11日から26年3月12日までに生産した計119台。車載式故障診断装置の

「1年目は慣れない部分で忙しさもあった。2年目は落ち着いて、余裕をもって取り組みたい」。着任から1年、滋賀の運輸行政の現場を知ったからこその自信がにじむ。 就任1年目の2025年度は、「大阪・関西

5年ぶりに誕生した新社長は、銀行員から自動車販売業界に転じた経歴の持ち主だ。とはいえ、業界にも同じ銀行員の出身者は少なくない。「業界に関して多くを教えていただいている」と〝先輩〟の教えを請いながらも

「現状維持は後退と同義だ」。そう言い切る言葉に、迷いはない。1951年に祖父が創業した老舗整備工場の3代目。整備士だった父の仕事を間近で見るうちに、「父の仕事を助けたい」との思いが芽生え、自動車整備


地域部品商は、車の安全な運行に欠かせない補修部品を全国津々浦々の整備工場に供給する役割を担っている。しかし、人手不足などで部品商は減少傾向にある。OBD(車載式故障診断装置)検査といったデジタル技術や




