〈人事・組織〉太平洋工業（2026/4/1）0
- 2026年3月30日 05:00｜人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
太平洋工業（4月1日）〈人事異動〉プレス・樹脂事業本部工機部主査（トヨタ自動車より出向）脇田昌幸▽同本部品質保証部主査（プレス・樹脂事業本部工機部主査兼事業統括部調達グループ主査）安藤利治▽バルブ・T
太平洋工業（4月1日）〈人事異動〉プレス・樹脂事業本部工機部主査（トヨタ自動車より出向）脇田昌幸▽同本部品質保証部主査（プレス・樹脂事業本部工機部主査兼事業統括部調達グループ主査）安藤利治▽バルブ・T
TBK（4月1日）〈役員人事〉執行役員コーポレート管理本部長、同本部人事部ディレクター（人事戦略部長）浮田真理子〈役員の担当変更〉＝新担当コーポレート管理本部担当、営業本部長、経営戦略本部長、リスク・
パワー半導体再編の構図は、これまで「ローム・東芝」対「デンソー・富士電機」という2極で語られてきた。ここに三菱電機が加わり、本格的な再編フェーズに入った。ただ、ジャパンディスプレイ（JDI）やエルピー
「保有」から「使用」へのユーザーニーズの変化をうまく捉え、個人向け商品を拡充するなどして成長につなげてきた自動車リース市場。2025年は前年比2.0％減の194万1103台にとどまり、4年ぶりに減少し
2026年の春闘は3月中旬に山場を越え、自動車関連の企業でも華やかな賃上げが報じられた。その陰で気になるのは、取引先企業への役務対価支払いだ。筆者は当社に入る前、23～24年にフリーランスのライター・
