連載「引退からの逆算経営 トップが考える次の一手」（2）経営者はなぜ引退準備を後回しにしてしまうのか0
- 2026年2月5日 05:00｜The Paper, 自動車流通・新車ディーラー, 自動車整備・板金塗装, 連載・インタビュー
自動車業界の経営者に事業承継の話題を持ち掛けると、「大事なのは分かっているが、もう少し先でいいだろう」という反応は珍しくありません。長年、整備や販売、製造の現場で会社を引っ張ってきた方ほどその傾向は
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―近畿地区の自動車リース業界の状況は 「2008年のリーマンショックによる企業業績の悪化で再リースが新規リースを上回るようになったが、17年に再び新規リースが再リースを上回った。業界が元の状況に戻
―2025年の近畿地区レンタカー業界の状況は 「25年は過去最高となる約4270万人の外国人が日本を訪れ、レンタカー業界も大手を中心にインバウンド（訪日外国人旅行者）効果が大きかった。景気も株高水
どうもこんにちは。ものづくり太郎です。さて、「東洋のデトロイト」と呼ばれ、日系自動車メーカーの独壇場だったタイ。近年では日本の存在感が低下している。コロナ禍で家計債務が増えたことでタイ政府が自動車ロ
妻との記念日に、花束を贈ろうと考えた男性の話である。その男性は花の知識がなく、何を基準に選べば良いのかが分からない。定番といえばバラだろうと思いながら店内を見渡していた。 そこへスタッフが声を掛け
UDトラックスの伊藤公一社長兼CEO（最高経営責任者）は、上智大学四谷キャンパス（東京都千代田区）で「商用車とマルチパスウェイ戦略～働くクルマのまじめな世界～」をテーマに講演した。大型トラックが持つ社
