「関税によるコスト増加と市場停滞で米国ビジネスの収益構造は大きく変化している。2026年の関税影響は534億円を見込む。こうした状況を踏まえ、25年から事業横断的なコスト構造改革に着手する。具体的な対

構造改革による収益力強化を推進中のNTN。生産拠点の再編とともに、自動車の電動化も見据えた製品開発力の強化を図ることで企業価値の向上につなげようとしている。鵜飼英一社長に、思い描く「新生」NTNのイメ

スズキ労働組合（白井晴行中央執行委員長、組合員数1万7440人）は2月15日、2026年の春闘交渉で、ベースアップ（ベア）と定期昇給を合わせた総額で、1万9000円の賃上げを要求する方針を決めた。定昇

経済産業省は、米国で生産されたトヨタ自動車の「ハイランダー」を公用車として導入し、2月16日より運用を始めた。同日、赤澤亮正経済産業相が初めて乗車し、「広くて乗り心地も良く、大変快適だった」と感想を述