トヨタは4月23日、「上海モーターショー2025」で新型の電気自動車（EV）「bZ7」と、レクサスブランドの上級セダンの新型「ES」を世界初公開した。bZ7は中国で1年以内の発売を目指す。新型ESは、日本では2026年春頃の発売を予定する。
bZ7は、広州汽車集団と広汽トヨタ、トヨタ知能電動車研究開発センターによる現地開発モデル。基本OSにファーウェイの「ハーモニーOSコックピット」を採用するなど、最新の知能化技術を搭載した全長5m超のDセグメント大型セダンとなる。
新型ESは、グローバルで展開するレクサスブランドの基幹モデル。EVとハイブリッド車（HV）を設定し、レクサスの次世代電動車ラインアップの第一弾と位置付ける。
ボディーサイズは、全長が5140mm（現行比+165mm）、全幅が1920mm（同+55mm）、全高（HV）が1555mm（同+110mm）、ホイールベースが2950mm（同+80mm）。
中型の前輪駆動車向けプラットフォーム「GA-K」を採用し、それぞれFF（前輪駆動）とAWD（四輪駆動）を用意する。HVは直列4気筒2リットルエンジンと2.5リットルエンジンを採用。EVの航続可能距離は最大約685km（中国仕様車）を確保した。
インテリアでは、物理スイッチを内装と同化させたデザインの「レスポンシブヒドゥンスイッチ」を世界初採用した。イルミネーションや空調、フレグランスなどを連動させて、パーソナライズされた体験価値を提供する「センサリーコンシェルジュ」もレクサスとして初採用するなど、機能性と上質感を両立させたという。
