オートアライアンス（タイランド）の生産ライン
マツダは１４日、タイで小型ＳＵＶのハイブリッド車（ＨＶ）を２０２７年から生産すると発表した。５０億バーツ（約２２６億円）を投資し、年間１０万台を生産できるようにする。タイにはこの小型ＳＵＶを含め、電気自動車（ＥＶ）「マツダ６ｅ」など５車種を投入する。現地販売をテコ入れしつつ、日本を含めたアジア地域への輸出機能をタイで整えていく。
同日、バンコクで中長期の事業計画や「ブランド価値経営」に関する会見を開いた。タイ工場「オートアライアンス（タイランド）」を改修したり、電池の現地調達を進めるなどして、年産１０万台規模の「電動小型ＳＵＶ製造ハブ」を整備していく。
タイ市場では、現地生産するＢセグメントのＳＵＶなどＨＶ２車種、マツダ６ｅなどＥＶ２車種、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）１車種を２７年までに売り出す。ＨＶは同社独自のシステムと見られるが、次期型「ＣＸ―５」に搭載されるシステムとは異なるという。
タイ政府は、３０年までに国内生産車の３割をゼロエミッション車とする方針で、この政策を追い風に中国メーカーがＥＶなどで攻勢をかけている。
ただ、足元の新車市場は家計債務比率の高まりに伴うローン審査の厳格化などで低迷している。マツダのタイ販売も２４年４～１２月期は前年同期比４４％減と苦戦中だ。
マツダは、２５～２７年を電動化への移行に向けた３段階の「第２フェーズ」と位置づける。多様な電動パワートレインで各地の需要と規制に対応するとともに、タイを輸出拠点として活用することで工場の稼働率を高めていく。
毛籠勝弘社長は「地元サプライヤーとの協力関係を強化し、技術移転を促進する。高品質な電動化車両生産のための強固な基盤を確立していく」と語った。
