ユニプレスは、車体骨格部品の一体成形に乗り出す。リアフレームやフロントフロアなど、従来7~11部品で構成されていた部位を、ホットスタンプ(熱間プレス)を用いて1部品に集約する。同社はまた、鉄部品をアルミダイカストなどの異素材と接合する技術も確立した。従来の材料や構造と比べて重量や工程を削減できる利点を自動車メーカーに売り込み、2020年代後半の採…
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ユニプレスは、車体骨格部品の一体成形に乗り出す。リアフレームやフロントフロアなど、従来7~11部品で構成されていた部位を、ホットスタンプ(熱間プレス)を用いて1部品に集約する。同社はまた、鉄部品をアルミダイカストなどの異素材と接合する技術も確立した。従来の材料や構造と比べて重量や工程を削減できる利点を自動車メーカーに売り込み、2020年代後半の採…
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