「もはや日米欧のクルマは敵ではなくなった」―。世界最大の自動車市場・中国で地場系の強さが際立っている。マークラインズによると2024年1~8月の中国の国別乗用車販売シェアは地場系が前年同期と比べて19.1㌽アップの63.2%にまで上昇した。これに対して日系は18.3㌽マイナスの11.7%、ドイツ系が10.8㌽マイナスの15.9%、米国系が25.1…
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「もはや日米欧のクルマは敵ではなくなった」―。世界最大の自動車市場・中国で地場系の強さが際立っている。マークラインズによると2024年1~8月の中国の国別乗用車販売シェアは地場系が前年同期と比べて19.1㌽アップの63.2%にまで上昇した。これに対して日系は18.3㌽マイナスの11.7%、ドイツ系が10.8㌽マイナスの15.9%、米国系が25.1…
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