―新型車の開発で注力した部分は「軽量化だ。旧型エルフ(NHR型、NJR型)と比べて約250㌔㌘軽量化した。車両総重量を3.5㌧以内に抑えるとともに、ペイロード(最大積載量)を確保するため、キャブ付きシャシー状態でいかに軽くできるかがポイントだった。軽量化で大きかったのは駆動系のエンジン、トランスミッション、プロペラシャフト、アクスルだ。それ以外の…
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―新型車の開発で注力した部分は「軽量化だ。旧型エルフ(NHR型、NJR型)と比べて約250㌔㌘軽量化した。車両総重量を3.5㌧以内に抑えるとともに、ペイロード(最大積載量)を確保するため、キャブ付きシャシー状態でいかに軽くできるかがポイントだった。軽量化で大きかったのは駆動系のエンジン、トランスミッション、プロペラシャフト、アクスルだ。それ以外の…
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