自動運転やコネクテッド、電動化など高度な技術への対応に追われる整備現場では、整備士への研修を充実させるなど人材育成を急いでいる。ただ、大きく変わる車載技術や機能のメンテナンスは、従来の整備機器では行えないものも少なくない。多くの整備事業者...
関連記事
連載「フォーバル・整商連調査にみる 整備業のこれから」（上）事業継続の鍵は後継者
- 2024年8月20日 05:00｜自動車整備・板金塗装, 連載・インタビュー
連載「フォーバル・整商連調査にみる 整備業のこれから」（中）変革が求められる整備現場
- 2024年8月21日 05:00｜自動車整備・板金塗装, 連載・インタビュー
〈インタビュー〉ハーレーダビッドソンジャパン、玉木一史社長 間口広げユーザーやディーラーとの接点拡大
- 2026年3月21日 05:00｜自動車流通・新車ディーラー, 連載・インタビュー
日整連の動向調査、2025年7～12月の総整備売上高は前回下回る 景況感DIは上昇傾向
- 2026年3月19日 05:00｜自動車整備・板金塗装
【アリソン】ＡＴ限定中型免許導入へ トラックＡＴ化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
【TC-webΣ】
- 2026年2月10日 11:00PR
