マツダは、ロータリーエンジン（ＲＥ）を使った２種類の電動パワートレイン「ロータリーＥＶシステム」を展示した。カーボンニュートラル（温室効果ガス排出実質ゼロ）燃料と電動駆動ユニットを活用することで、ＲＥが苦手とする燃焼効率をカバーした上で、小型で高出力な特徴を生かし、ＲＥ車ならではのデザインの車両を開発していく。１ローター式のコンセプトは、発電用の…