独ヴィテスコ・テクノロジーズは22日、ホンダのプラグイン機能付き燃料電池車(FCV)「CR-V e:FCEV」に、eアクスル「EMR3」が採用されたと発表した。FCVに同社のアクスルドライブが搭載されるのは初めて。燃料電池への空気の出入りを制御するスタックバイパスバルブも、同社製が採用された。同車は時速60㌔㍍までモーター走行が可能で、水素充填以…
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独ヴィテスコ・テクノロジーズは22日、ホンダのプラグイン機能付き燃料電池車(FCV)「CR-V e:FCEV」に、eアクスル「EMR3」が採用されたと発表した。FCVに同社のアクスルドライブが搭載されるのは初めて。燃料電池への空気の出入りを制御するスタックバイパスバルブも、同社製が採用された。同車は時速60㌔㍍までモーター走行が可能で、水素充填以…
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