2024年度から電気自動車(EV)向け普通充電器を対象とする国の補助金が、これまでの申請順から審査制で交付する仕組みに変わる。23年度は申請競争が過熱したが、公平性の高い制度になることで「業界全体にとって大きなプラス」(テラチャージの徳重徹社長)と前向きに捉えている充電サービス事業者が多い。また、高出力型に有利な「キロワット当たりの申請額(円/㌔…
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2024年度から電気自動車(EV)向け普通充電器を対象とする国の補助金が、これまでの申請順から審査制で交付する仕組みに変わる。23年度は申請競争が過熱したが、公平性の高い制度になることで「業界全体にとって大きなプラス」(テラチャージの徳重徹社長)と前向きに捉えている充電サービス事業者が多い。また、高出力型に有利な「キロワット当たりの申請額(円/㌔…
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