エンジンや関連部品も当面は手堅い収益が見込める（日産の横浜工場）

日産自動車がエンジン生産を子会社に移管する背景には、電動化やソフトウエア・デファインド・ビークル（ＳＤＶ）といった次世代技術に投資や人材を集中させる狙いがある。移管先のサプライヤーにとっても、エンジン事業は電動車シフトの移行期を乗り切る原資になる。トヨタ自動車など同業他社もグループ内で内燃機関部品の開発・生産の最適化を進める。エンジン部品の供給や…