２４年１月から商用運転を開始した石狩新港洋上風力発電所。道内の再エネ活用設備は日々増加している

北海道内で自動車関連部品を製造する２次、３次サプライヤーが、再生可能エネルギーの導入に二の足を踏んでいる。現時点では再エネ導入によるコスト増を製品価格に転嫁する環境が整っておらず、自社努力だけでは吸収しきれないことなどが理由だ。全国有数のポテンシャルがあるとされる豊富な再エネ資源などによって、次世代半導体工場や大規模データセンターが相次いで道内へ…