１月に国土交通省が衝突実験の様子を公開したダイハツ「グランマックス」
２０２３年４～１２月期の自動車メーカーの決算は、生産台数の増加や商品ミックスの改善、円安効果などが増益要因になった一方、品質費用の増加が利益を押し下げたメーカーも目立った。ホンダ、マツダ、三菱自動車はそれぞれ前期に対して品質関連費用が百億...
関連記事
〈インタビュー〉マクセル、中村啓次社長 3つの「アナログコア技術」が強み 全固体電池でオンリーワンに
- 2026年3月23日 11:30｜自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー
〈語録〉トヨタ自動車労働組合 鬼頭圭介執行委員長
- 2026年3月23日 05:00｜自動車メーカー
スズキ、農家とEV軽トラの実証実験を開始 車両やV2Hの活用方法などを検証
- 2026年3月23日 05:00｜自動車メーカー
トヨタ、ピクシストラックを一部改良 スマートアシストの機能を強化
- 2026年3月23日 05:00｜自動車メーカー
S&P、ホンダを「A-」から「BBB+」に格下げ アウトルックは「安定的」
- 2026年3月23日 05:00｜自動車メーカー
【アリソン】ＡＴ限定中型免許導入へ トラックＡＴ化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
【TC-webΣ】
- 2026年2月10日 11:00PR
