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　マツダは１日、ロータリーエンジン（ＲＥ）開発の専任組織「ＲＥ開発グループ」を発足させたと発表した。同組織は２０１８年４月に一度解散したが、６年ぶりに復活させた。各国の規制やカーボンニュートラル（温室効果ガス排出実質ゼロ）燃料に対応する手段としてＲＥの開発を強化する。

　２３年１１月に発売した「ＭＸ―３０ロータリーＥＶ」に搭載したＲＥの開発に関わった担当エンジニア３６人を集めた。グループマネージャーには０１年６月からＲＥ開発に携わってきた日高弘順氏が就いた。