―戦略説明会でフロントの外装部品のモジュール(複合部品)化を発表した「当社の部品は電気自動車(EV)化の影響が比較的少ないと言われているが、例えばバッテリーが敷き詰められてボディーが硬くなると、衝撃を吸収しづらくなり、エアバッグの性能向上が求められる。エンジン音がなくなると、ウェザーストリップの遮音性を高める必要も出てくる。製品ごとにEV化へのニ…
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―戦略説明会でフロントの外装部品のモジュール(複合部品)化を発表した「当社の部品は電気自動車(EV)化の影響が比較的少ないと言われているが、例えばバッテリーが敷き詰められてボディーが硬くなると、衝撃を吸収しづらくなり、エアバッグの性能向上が求められる。エンジン音がなくなると、ウェザーストリップの遮音性を高める必要も出てくる。製品ごとにEV化へのニ…
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