電動化時代の自動車チューニング業界はどうなるのだろう。不正改造や暴走族問題を乗り越え、カスタマイズ（合法改造）として市民権を得たまでは良かった。しかし、クルマは〝走るパソコン〟になり、これからのカスタマイズはセンサーやソフトウエアに手を入れる必要がありそうだ◆ただ、ここはグレーゾーンと言うか、正攻法では「アウト」の領域だ。今でもＯＢＤ（車載式故障…