フォルクスワーゲン・グループのアウディは、２０２３年の新車販売台数が前年比１７．４％増の１８９万５２４０台だったと発表した。電気自動車（ＥＶ）が同５０．６％増の１７万８千台に増加したほか、上級モデルの伸び、欧州、米国、中国の好調で２桁増を確保した。
ゲルノート・デルナーＣＥＯは「２３年に当社は、世界すべての地域で台数を増やし、市場全体を上回る高い成長を達成した。特にＥＶの強い成長には、一貫した電動化戦略の成果を確認している」と手ごたえを述べた。
ＥＶは、「Ｑ４ ｅ－トロン」が好調で販売が倍増。さらに「Ｑ５」（３３万２千台）、「Ａ６」（２６万７千台）、「Ａ４」（２３万７千台）が売れ筋だったという。
地域別では欧州が２割近く伸び、ＥＶは約３割増加した。中国（含む香港）は１３．５％増だった。
今後の戦略についてデルナーＣＥＯは「２４年は競争が激化し、世界経済の不確実性が増す挑戦的な年になると認識するが、車両の収益性に焦点を当てて経営を進め対処していく。さらに２４年から２５年にかけて、ＥＶを中心とした新型車攻勢をかけるとともに、新世代の内燃機関（ＩＣＥ）搭載車とプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）も投入して確固としたブランド基盤の構築につなげる」と抱負を述べた。
２４年１～３月期末には、ＥＶ専用プラットフォーム「プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック（ＰＰＥ）」を初めて採用する新型ＥＶ「Ｑ６ ｅ－トロン」のワールドプレミアを予定する。ＰＰＥの採用車種を順次拡大して、引き続きＥＶ分野で優位性の確立を目指す。
