物流業界が抱えるドライバー不足などに起因する「２０２４年問題」が来春にも迫っている。物流に携わる企業はあの手この手で対策に乗り出しており、車両の開発、製造を手がける自動車メーカーも共に対応策の検討を進めている。自動車メーカーとしては、長年...
関連記事
充電サービスのeモビリティパワー、充電サービスの対象にEVトラックを追加 充電スポットも順次拡充
- 2023年11月17日 05:00｜自動車流通・新車ディーラー, 交通・物流・架装
いすゞ、2024年夏まで小型トラック「エルフミオ」発売へ 普通免許で運転可能 深刻なドライバー不足に対応
- 2023年9月29日 05:00｜自動車メーカー
架装メーカー、JMSでひと・環境に優しい車体を提案 ドライバー不足や脱炭素化に対応
- 2023年11月6日 05:00｜交通・物流・架装
日野、電動車の新たな設計思想 汎用性高い電池を組み合わせ幅広い電動車を効率よく展開
- 2023年10月30日 05:00｜自動車メーカー
トヨタ、ガズーレーシングに再び名称変更 研究開発拠点はトヨタレーシングに
- 2026年1月8日 17:30｜自動車メーカー, クルマ文化・モータースポーツ
【日本自動車用品・部品アフターマーケット振興会（NAPAC）】
- 2026年1月8日 11:29PR
【サンショウ】
- 2026年1月8日 11:29PR
【ブリッド】
- 2026年1月8日 11:29PR
【エッチ・ケー・エス】
- 2026年1月8日 11:29PR
〈北海道新春特集 2026年 年頭の辞〉自販連札幌支部 池田義典支部長 積極アプローチで新車増販 安全運転サポートカー普及を
- 2026年1月8日 05:00｜特集
〈北海道新春特集 2026年 年頭の辞〉自販連釧路支部 坂根篤支部長 車体課税見直し実現へ活動 釧路・根室地域での植樹も継続
- 2026年1月8日 05:00｜特集
