電池やＥＶには、内燃機関時代には問題視されなかったリスクへの対処が求められる

ＡＥＳＣが電気自動車（ＥＶ）用電池の材料で日本企業との連携を急ぐ背景には、欧米各国が進める対中包囲網がある。電池はＥＶの基幹部品だが、今は原材料の多くを中国に頼る。米国などは中国産材料などに対する規制を強める考えだが、自国内で電池のサプライチェーン（供給網）を完結させることは難しい。車載電池メーカーやＥＶを生産する自動車メーカーは、電池やＥＶの性…