２００１年以降、４代続けてトヨタ自動車から経営トップを迎え入れてきた日野自動車。グローバル化は進んだが、身の丈を超えた拡大路線が認証不正の遠因にも。２４年末を予定する三菱ふそうトラック・バスとの経営統合について、小木曽聡社長は「千載一遇のチャンスだ」と語った。日野は国内商用車の雄として成長路線を歩んできた。１２～１４年度までの中期経営計画では、各…