大豊工業は「トライボロジー(摩擦工学)」に強みを持ち、エンジン用すべり軸受などを手がけてきた。電動車シフトが進み、トヨタ自動車の大型アルミ鋳造技術「ギガキャスト」など生産技術も変わる中、新美俊生社長は「今までの商品の形にいつまでもこだわっ...
ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。