２０２４年４月にトラックドライバーの時間外労働時間の上限規制が強化され、国内の輸送能力の不足が懸念される物流の「２０２４年問題」まで１年を切った。自動車業界では、自動車メーカーが中心となって物流効率化などで輸送量を削減する対策が検討されて...
関連記事
日野傘下のネクスト・ロジスティクス・ジャパン、トラックドライバー養成開始 人手不足解消を支援
- 2022年5月16日 05:00｜交通・物流・架装
トヨタ・コニック・プロ、買い物難民の解決に向け全日食チェーンと連携 2026年中に移動販売車で実証実験
- 2026年7月1日 05:00｜交通・物流・架装
連載「新人歓迎 自動車業界入門2026」（47）日産自動車
- 2026年7月1日 05:00｜企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー, 連載・インタビュー
米ズークス、自動運転タクシーを刷新 車外とのやりとり円滑化や使い勝手に重点
- 2026年7月1日 05:00｜交通・物流・架装
【ツールプラネット】
- 2026年6月12日 05:30PR
【三井化学】
- 2026年6月9日 18:10PR
【DeepL】
- 2026年6月9日 18:10PR
【インターサポート】G-SCAN Z2 Flagship
- 2026年6月9日 17:20PR
