自動車に関する日本の税制度は、自家用車ユーザーの税負担が国際的に見て突出して重いことが特徴です。自動車業界は見直しを求めていますが、この枠組みは７０年近くも変わっていません。なぜでしょうか。 話は敗戦直後にまでさかのぼります。戦後復興とモ...
関連記事
〈岐路に立つ自動車税制〉自動車関係諸税の「簡素化・負担軽減」前に進まず 一向に深まらぬ国会論戦
- 2023年4月8日 05:00｜政治・行政・自治体
〈ニュース知ったかぶり⁉〉どうなる？今春の自動車税制 現行制度は年内据え置き 走行距離課税は見送り
- 2023年1月16日 05:00｜政治・行政・自治体
連載「新人歓迎 自動車業界入門」（21）輸入車市場
- 2023年6月2日 05:00｜企画・解説・オピニオン, 連載・インタビュー, 自動車流通・新車ディーラー
連載「新人歓迎 自動車業界入門」（20）国内販売
- 2023年6月1日 05:00｜企画・解説・オピニオン, 連載・インタビュー, 自動車流通・新車ディーラー
〈インタビュー〉河西工業、古川幸二社長 工場再編「当然検討、いずれ明かす」
- 2026年1月5日 11:30｜自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー
〈年頭所感2026〉資源エネルギー庁長官 村瀬佳史
- 2026年1月5日 05:00｜政治・行政・自治体
BCSに加入して、整備で話せる仲間が増えた
- 2025年12月25日 06:00PR
技術を追い求め、どんな車も直す整備工場に
- 2025年11月25日 06:00PR
【地域・コミュニティ活性化分野】
- 2025年10月7日 13:00PR
【自動車ユーザー文化連携分野】
- 2025年10月7日 13:00PR
