さまざまな調達リスクに対処していく（追浜工場）
日産自動車は、サプライチェーン（供給網）の強靭化に乗り出す。部品ごとに調達リスクを考慮してティア１（一次部品メーカー）に在庫の分散や、ティア２（二次部品メーカー）から調達している部品のダブルソーシング（２社調達）を要請する。調達リスクに対...
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