２０２３年２月の車名別新車販売台数は、登録車と軽自動車を合わせた総合ランキングでホンダ「Ｎ―ＢＯＸ（エヌボックス）」が首位だった。エヌボックスは６カ月ぶりに前年同月実績を下回ったものの、５割増のトヨタ「ヤリス」や２桁増の「カローラ」を約４千～５千台突き放し、６カ月連続で首位の座を維持した。電気自動車（ＥＶ）ランキングでは、日産「サクラ」が１位を獲得。上位１０車種中８車種が前年実績を上回るなど、新車の供給制限が緩和している。
日本自動車販売協会連合会（自販連、金子直幹会長）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協、赤間俊一会長）は６日、登録車と軽自動車の車名別新車販売台数をそれぞれ発表した。総合トップのエヌボックスは前年同月比１．６％減の１万９６５２台だった。２位のヤリスは同５１．３％増の１万５７６０台で、３位のカローラは同１６．６％増の１万４７３８台だった。
登録車のランキングでは上位１０車種中９車種をトヨタが占め、新車の供給が急増していることを裏付けた。１月発売の新型「プリウス」が前年より約２．３倍に拡大し、登録車では２０年５月以来となる３３カ月ぶりのトップ１０入りを果たした。レクサスでは約７．７倍を記録した「ＮＸ」を筆頭に納車待ちの解消が進んでいる。
軽ランキングでは、トップ１０のうちエヌボックスと１０位のダイハツ「ミラ」を除いた８車種が前年を上回った。２位の「タント」は一部改良と追加車種が追い風となり台数を大きく伸ばした。ダイハツでは半導体不足の影響で受注残が膨らんでいた「ムーヴキャンバス」の供給も進んでいる。
ＥＶの販売台数は、日産のサクラが前月比２．５％減の４２１３台で２月も首位に立った。２位は日産「リーフ」で同２３．０％減の１２５４台、３位は三菱「ｅＫクロスＥＶ」で同２４．３％増の１０７４台だった。リーフの落ち込みを軽２車種がカバーし、ＥＶ全体の販売台数は６カ月連続のプラスとなった。
２２年暦年の総合ランキングでトップだったエヌボックスが年明け以降も独走している。２２年度（４月～２３年３月）の総合ランキングでも首位獲得が濃厚な状況だ。
