２０２２年は中国のロックダウン（都市封鎖）の影響を大きく受けた曙ブレーキ工業。宮地康弘（みやじ・やすひろ）社長は２３年も中国情勢を懸念する一方で、サプライチェーン（供給網）の〝地産地消化〟によるリスク回避を探る。電気自動車（ＥＶ）向け高性能ブレーキの開発や、工場集約によるコスト削減では成果も出ている。事業環境の先行きは不透明だが、経営再建のスピー…