「ＫＬライン」は生産性向上とＣＯ２排出量低減を同時に実現した

ピストンリングが主力のＴＰＲは、生産ラインの高効率化に取り組んでいる。電気自動車（ＥＶ）シフトによって内燃機関は２０２０年代後半に需要がピークアウトすることが予想されている。内燃機関向け部品を主力とする部品メーカーは既存事業の合理化と、新規事業の開拓で生き残りを図っている。同社では、内燃機関向け部品を手がける長野工場（長野県岡谷市）を中心に生産技…