川崎重工業は６日、二輪・四輪バギー部門「モーターサイクル＆エンジン」のセグメント名称を「パワースポーツ＆エンジン」に変更すると発表した。２０３０年まで欧米を中心に二輪車の堅調な需要が見込めるほか、北米のオフロード車需要が従来以上に増えると予想し、オフロード車の意味も含んだ「パワースポーツ」とする。
同日、都内で開いた「グループビジョン２０３０」進ちょく報告会で公表した。今年の伊ミラノショーでプロトタイプを披露し、２３年から２４年にかけて導入予定の電動二輪車（ＥＶバイク）やハイブリッド二輪車（ＨＶバイク）、３０年代前半に予定する水素二輪車についても改めて説明した。橋本康彦社長は「導入を通じてカーボンニュートラルに向け、二輪車業界をリードしていく」と語った。
このほか、水素事業について、３０年度に売上高で４千億円（２４年度は５０億円）を目指していく方針を明らかにした。
