トヨタ自動車は１８日、レクサスのＳＵＶ「ＲＸ」を全面改良し、国内で発売したと発表した。パワートレインを刷新し、クラストップレベルの電気自動車（ＥＶ）走行可能距離と出力を両立したプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）も用意する。レクサス車の初購入者を対象とした５００台限定の抽選販売も行う。価格は６６４万円（ＲＸ３５０バージョンＬ、消費税込み）から。
レクサスブランドの最量販モデルとなるＲＸの全面改良は７年ぶり。大野貴明チーフエンジニアは「守りに入らず、さらに高みを目指して変革に挑戦した」と話した。
外装デザインでは、レクサスの共通デザインとして採用してきた「スピンドルグリル」を、グリルとボディーの境界を融合させた「スピンドルボディ」に発展させた。主要骨格材の材料置換などで車両重量を９０キログラム軽くした。
パワートレインは「クラウン」にも採用した排気量２．４リットルターボエンジンとパラレルハイブリッド、リアの高出力モーターを組み合わせて駆動力を制御する「ダイレクト４」を採用した「ＲＸ５００ｈ」や、ＥＶ航続距離８５キロメートルを実現したＰＨＶ「ＲＸ４５０ｈ＋」と電動車のラインアップを拡充した。
