（写真１）ダイムラートラック・ヴェルト工場でデンマーク向けのＢＥＶの第１号車。「ｅＥｃｏｎｉｃ集塵車」の量産車のラインオフが始まった。ｅＡｃｔｒｏｓに次ぐＢＥＶトラック。ただしこのＢＥＶのコストは従来のディーゼル車の３倍で後続距離は１００㌔㍍に届かないとのこと（プレスフォト）

コロナ禍でロックダウンの生じた中国市場。ダイムラートラックのマーティン・ダウムＣＥＯは６月２４日付ハンデルスブラット（ＨＢ）紙で「顧客の引き合いは強く、既契約分のキャンセルもない」と述べた。フリート客が車両入れ替えの時期を逃すまいと注文を取り消さないため、メーカーサイドの材料費値上がり等で契約金額の上乗せがあっても客は渋々了承（写真２参照）。販売…