鉄鋼・非鉄金属メーカーがカーボンニュートラルへの対応を強化している。材料単体での提供にとどまらず、鋼板の性能をフルに引き出すための設計や加工技術などをセットにして供給するソリューション事業を展開。現在の自動車は鉄系材料が最も使用量が多いも...
関連記事
連載「進化を支える 人とくるまのテクノロジー展2022横浜」(5)脱炭素材料の攻防
- 2022年6月14日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー

連載「進化を支える 人とくるまのテクノロジー展2022横浜」(4)データドリブン事業を模索
- 2022年6月11日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー

連載「進化を支える 人とくるまのテクノロジー展2022横浜」(3)攻勢かけるトヨタ系
- 2022年6月10日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー

連載「進化を支える 人とくるまのテクノロジー展2022横浜」(2)過熱するeアクスル
- 2022年6月9日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー

連載「進化を支える 人とくるまのテクノロジー展2022横浜」(1)見直されるFCV
- 2022年6月8日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー

デンソーが新中計発表 2030年度に売上高8兆円 40年度には3割を非自動車領域に
- 2026年4月1日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー















