いすゞ自動車が１３日に発表した２０２２年３月期通期連結決算は売上高、営業利益ともに過去最高となった。半導体不足や原材料価格高騰の影響を受けたが、為替差益や原価低減活動、ＵＤトラックスの連結化などで３年ぶりに増収増益となった。グローバル販売台数は国内の減少分を新興国向けに振り向けたこともあり、大幅増を達成した。２３年３月期は引き続き経済変動の影響を受けるが、過去最高の売上高と営業利益を見込む。
グローバル販売実績は同２９・９％増の７２万１千台。ＣＶ（商用車）は同３１・９％増の３４万３千台、ＬＣＶ（ピックアップトラックおよび派生車）は同２８・１％増の３７万８千台だった。半導体不足により国内のトラックとタイのピックアップトラックは大きく影響を受けたが、新興国向けへの振替でマイナス影響を最小限にとどめた。
２３年３月期通期は売上高３兆円、営業利益２千億円を見込む。営業利益は原材料価格高騰など経済変動が１０５０億円の減益要因となるが、販売台数増や価格対応、原価低減活動、為替差益などで過去最高益を目指す。グローバル販売台数は同１１・２％増の８０万２千台を見込む。
