○…「整備士の人手不足には、故障修理の機会が減少したことも影響している」と話すのは、日本輸入車整備推進協会(JISPA)の平林潔代表理事。減少の理由として車検ビジネスの拡大が要因の一つとみており、「専門学校を卒業した整備士が想定と現実のギ...
関連記事
三菱オートリース、大阪ガスから自動車リース会社の全株式取得へ
- 2026年9月24日 05:00|自動車流通・新車ディーラー

連載「ディーラーアンケート2026」(4)EVの関心に濃淡 2年ぶり増加も地域・系列の差大きく
- 2026年9月24日 05:00|自動車流通・新車ディーラー, 連載・インタビュー

〈語録〉カーベル 伊藤一正社長
- 2026年9月24日 05:00|自動車流通・新車ディーラー

帯広日産、EV電池保証を11年に延長 10月からEV全車種に無償付帯 再販価値高めて道内の普及に貢献
- 2026年9月24日 05:00|自動車流通・新車ディーラー, 北海道

〈リコール〉BMW、「330e」など3車種の始動装置に不具合
- 2026年9月24日 05:00|政治・行政・自治体, 自動車流通・新車ディーラー
損保協の石川耕治会長 “代理店切り”の声には「違和感」 「会話不足に原因がある」
- 2026年9月18日 05:00|自動車流通・新車ディーラー













