第2期F1活動を戦ったエンジン。左からRA168E（88年）、RA109E（89年）、RA122E（92年）

１２日に決勝レースが行われた２０２１年のＦ１世界選手権第２２戦アブダビグランプリ（ＧＰ）をもってホンダのＦ１活動が終了した。パワーユニット（ＰＵ）サプライヤーとしてＦ１の舞台に復帰したのは１５年のこと。当初はパワー不足と信頼性の欠如に悩まされ、ドライバーから酷評されたＰＵだが、ラストシーズンとなった今年はチャンピオンシップ争いに参加。最終戦の最終…