現在、販売中のＥＶに搭載されているバッテリー筐体。テスラ「モデルＳ」（写真上）と日産自動車「リーフ」（写真下）

カーボンニュートラルの実現に向けて加速する電気自動車（ＥＶ）が、車両構成部品を大きく変えようとしている。内燃機関のエンジンは電気駆動のモーターに、多段式のトランスミッションは変速機構を持たない減速機に取って代わられるだけでなく、ＥＶのコア部品である車載用大容量バッテリーは車体構造にも大きな変革をもたらす。その一つが「バッテリー筐体」だ。言ってしま…