自動車メーカーは自動運転技術で交通事故ゼロを目指す。しかし、人とクルマ、道路の三位一体でクルマ社会の安全を高めていく必要性は変わらない◆例えば人だ。レベル2や3でも、SNSなどで手放し運転をことさらに誇示する動画がすでに存在する。まずはこうした慢心を是正する必要がある◆また、例えば将来は低速で走る車両と人が混在する空間ができるかもしれない。しかし…
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自動車メーカーは自動運転技術で交通事故ゼロを目指す。しかし、人とクルマ、道路の三位一体でクルマ社会の安全を高めていく必要性は変わらない◆例えば人だ。レベル2や3でも、SNSなどで手放し運転をことさらに誇示する動画がすでに存在する。まずはこうした慢心を是正する必要がある◆また、例えば将来は低速で走る車両と人が混在する空間ができるかもしれない。しかし…
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