国土交通省は2022年度、自動運転「レベル4」(自動運転車・限定領域)に対応する法規要件の調査を実施する方向で検討を始めた。対向車が迫る中での歩行者の飛び出しなど自動運転車が事故を回避できない場合に、システムがどのように判断すべきか、社会的な受容性を含めて調べる。また、「あおり運転」などのイレギュラーな事象に対して、システム側がどこまで対応するか…
ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。
国土交通省は2022年度、自動運転「レベル4」(自動運転車・限定領域)に対応する法規要件の調査を実施する方向で検討を始めた。対向車が迫る中での歩行者の飛び出しなど自動運転車が事故を回避できない場合に、システムがどのように判断すべきか、社会的な受容性を含めて調べる。また、「あおり運転」などのイレギュラーな事象に対して、システム側がどこまで対応するか…
ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。