日本自動車輸入組合（ＪＡＩＡ、ティル・シェア理事長）が１１日発表した４月の外国メーカー車新規登録台数は、前年同月比４７・８％増の１万６５０１台だった。前年実績を上回るのは２カ月連続で、上昇幅は４月単月としては過去最大だった。海外生産の日本メーカー車を含めた輸入車新規登録台数も同５４・５％増の２万２０８２台と、コロナ禍影響で新車供給が落ち込んだ前年同月の反動が顕著だった。
外国メーカー車では、主力の「Ａクラス」や今年１月に全面改良した「Ｓクラス」がけん引したメルセデス・ベンツ（ＭＢ）が同４０・４％増の３２１３台で首位となり、ＢＭＷが２２６３台（同３３・８増）、フォルクスワーゲン（ＶＷ）が１９５４台（同２１・６％増）で続いた。ジープ、ルノー、ポルシェ、フィアット、ランドローバー、アストンマーティンの６ブランドは４月単月として最多台数を記録した。１００台以上の新規登録があった全ブランドで前年を上回り、ＭＢとＶＷ以外は１月からの累計台数でも前年比プラスとなった。
パワートレイン別に内訳を見ると、クリーンディーゼルエンジン車の比率が３０・７％だった。電気自動車（ＥＶ）やハイブリッド車（ＨＶ）、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）を合わせた電動車のシェアも１５％超となるなど徐々に普及が進む。価格帯別では１千万円以上が同３１・４％増の１８９５台、４００万円以上１千万円未満が同５１・０％増の７２６４台、４００万円未満も同３７・７％増の５８６０台といずれも大幅増だった。
日本メーカーの輸入車は同７８・５％増の５５８１台だった。小型ＳＵＶ「キックス」がけん引した日産自動車が２２９２台（同１２０９・７％増）だったほか、ダイハツ工業からのＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）を受けインドネシアで「ボンゴバン」「ボンゴトラック」を生産するマツダも１３７台（同４９５・７％増）と大幅伸長した。
