電動車らしくない乗り味を目指す電動車が増えている。マツダが1月末に発売した電気自動車(EV)「MX―30」がその代表例だ。従来はモーター駆動の特徴である加速力を前面に打ち出し、首が後ろに持っていかれるようなG(加速度)を含めてEVの魅力ともされてきたが、同モデルの開発責任者を務めた竹内都美子氏は「EVっぽさではなく、マツダっぽさを重視して開発した…
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電動車らしくない乗り味を目指す電動車が増えている。マツダが1月末に発売した電気自動車(EV)「MX―30」がその代表例だ。従来はモーター駆動の特徴である加速力を前面に打ち出し、首が後ろに持っていかれるようなG(加速度)を含めてEVの魅力ともされてきたが、同モデルの開発責任者を務めた竹内都美子氏は「EVっぽさではなく、マツダっぽさを重視して開発した…
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