日本自動車整備振興会連合会　木場宣行専務理事「今後、先進運転支援システム（ＡＤＡＳ）搭載車の販売台数の増加に伴い、そうした車両が全国の整備事業者へ入庫することが見込まれる。エーミング（機能調整）作業を実施する上で、ターゲットやツールの標準化が進んでおらず、各社の仕様や整備の手法はバラバラだ」「現実的に整備工場が１社でさまざまなメーカー、車種の機器…