自動車メーカー各社が運転支援システムの高度化を加速している。トヨタ自動車はドライバー監視の下に高速道路上での分岐や車線変更、追い越しなど自動で行う「アドバンスト・ドライブ」を市場投入する。「レベル２」（運転支援車）域内において、ステアリングから手放し状態で自動走行するいわゆる「ハンズオフ」機能は日産自動車やスバルが実装済み。一方、ホンダは限定領域…